汽車價(jià)格的下降和租賃服務(wù)的興起
盡管最近汽車的價(jià)格一次又一次地下降，但是之前的十萬元車型已經(jīng)降到了十萬元以下，一些經(jīng)濟(jì)型的車型甚至更接近消費(fèi)者的心理價(jià)格。這讓準(zhǔn)車主們看到了新的購車機(jī)會(huì)，也讓租賃企業(yè)看到了新的商機(jī)。
活動(dòng)包車短期租賃和會(huì)議租車長期租賃是近年來新興的汽車租賃服務(wù)形式。活動(dòng)包車短期租賃是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時(shí)、日、月計(jì)算）的用車服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。會(huì)議租車長期租賃是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。
對(duì)于這個(gè)城市的準(zhǔn)車主來說，以前無法觸及的車，現(xiàn)在卻觸手可及。會(huì)議租車長期租賃讓人們可以以更低的價(jià)格享受到汽車的便利，而無需承擔(dān)高昂的購車費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用。此外，隨著油價(jià)的不斷上漲，一些人已經(jīng)放棄購買汽車，轉(zhuǎn)而考慮其他出行方式。這為汽車租賃市場提供了更多的機(jī)會(huì)。
然而，隨著汽車價(jià)格的下降和租賃服務(wù)的興起，購車和打車成為了兩種不同的選擇。作為一名網(wǎng)絡(luò)工程師，何先生每月固定收入至少5000元，雖然事業(yè)不成功，但也可以算是“少于，多于”。他買得起車，但還沒打算買。他認(rèn)為打車比買車更劃算。隨著油價(jià)的上漲，面對(duì)“買得起、買不起”的尷尬，不少原本打算買車的消費(fèi)者暫緩了購車計(jì)劃，開始用錢觀望。
此外，油價(jià)上漲也讓一些車主考慮減少汽車的利用率。王先生是QQ車主，在最近一期的油價(jià)上，他很冷靜。“油價(jià)上漲對(duì)我影響不大我。的車是節(jié)油型的。每100公里只有5升。按照現(xiàn)在的油價(jià)，每月的支出比以前多200多元，我可以接受。此外，擁有一輛汽車，想去哪兒就去哪兒，真的很方便，而不是試圖決定是坐出租車還是轉(zhuǎn)乘公交車。”
看似油價(jià)上漲會(huì)給汽車市場帶來相當(dāng)大的波動(dòng)，但最近的媒體調(diào)查顯示，車主們幾乎不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)原因而放棄繼續(xù)駕駛的計(jì)劃。更多受訪者表示，油價(jià)高企最好的辦法就是降低汽車的利用率。
綜上所述，盡管汽車價(jià)格下降和租賃服務(wù)的興起為市場帶來了新的機(jī)遇，但購車和打車作為兩種不同的出行方式仍然具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者來說，需要根據(jù)自身的情況選擇最合適的出行方式。對(duì)于租賃企業(yè)來說，需要不斷提高服務(wù)質(zhì)量和降低成本來滿足消費(fèi)者的需求。
